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  日前，一艘满载铁矿石的货轮，驶入山东港口青岛港前湾港区，缓缓靠泊码头。与以往不同的是，船舶靠泊前，港口计划员无需多次手动调整靠泊计划，通过创新研发的“排泊智能体”就能实时整合船期、潮汐等核心要素，快速生成最优靠泊方案，同步向设备下发作业指令，实现“靠港即开工”的高效衔接，成为AI深度融入港口生产的生动缩影。

  作为全国首批、港口行业唯一的交通领域国家AI应用中试基地（以下简称中试基地），自今年9月9日落地以来，青岛港始终锚定港口行业共性问题，快速汇聚行业内产业、数据、算力、人才等资源，搭建起“研发技术、场景验证、产业培育、生态塑造”的完整创新链条。短短三个多月，成功上线安全生产视觉大模型、集群应用干散货多场景作业智能体，以实打实的创新成果诠释新质生产力培育路径，向“数据驱动、智能协同”迈出关键一步。

  随着港口作业场景日益复杂，传统“现场巡检+视频监控”模式逐渐暴露出覆盖有限、查纠效率不足等问题。作为中试基地的创新成果之一，青岛港以大港港区为试点，率先落地安全生产视觉大模型，形成了一套高效运转的智能化安全查纠系统，为港口安全生产注入科技动能。

  该大模型深度锚定安全管理实际的需求，以港口137条一般违章和71条严重违章条款为基础，精准覆盖99个高频高风险场景，创新采用“小模型快速识别+大模型综合分析”模式，仅用6个月便完成算法研发部署，赋予港区500余路现场摄像头智能查纠能力，相当于为港区新增500名全天候、无死角的“智能安全员”，在违章行为发生瞬间自动抓拍、实时预警，有效解决了人工监控易漏抓、难追溯的治理难题。

  值得关注的是，大模型实现了三项全国港口行业首创：“0代码”可视化开发模式打破技术壁垒，一线安全管理人员无需专业编程基础，通过图形化操作就能完成系统配置调整；违章场景自主录入功能支持安全员与大模型交互，动态新增违章识别场景，实现系统持续迭代优化；全维度场景整合一般违章和严重违章可视化案例，构建起全面灵活的智能识别体系，确保安全管控无死角。

  如果说安全大模型是港口“智能安全员”，那么覆盖作业关键环节的智能体集群就是提质增效的“动力核心”。青岛港立足高质量大模型底座与训练数据集，围绕干散货作业中船舶排泊、货物转运、火车发运等核心环节，打造多维度智能体矩阵。船舶排泊是港口生产的第一道工序，传统模式下，计划员需要手动整合132项船舶要素，每日多次调整靠泊计划，“一船调整、全局重算”的困境制约效率提升。青岛港联动生产部门，创新打造“泊位计划智能体调度系统”，实时统筹船期、潮汐、泊位等要素，自动推优生成靠离泊计划，排泊正确率达80%。计划生成后，与码头操作系统、智能协同系统无缝联动，自动下发工单与作业指令，实现设备自动跑位、自检、流程启动的全链条自动化。

  在皮带运输与堆取料机作业环节，青岛港创新研发皮带机安全智能体，具备语义交互、智能启停、安全检查等功能，皮带启动前自动调取全流程监控画面，异物识别率达99.8%、误报率仅0.2%，彻底改变了对讲机沟通、人工巡检的传统作业模式；堆取料机融合视觉识别与雷达测距技术，新增货垛、机械识别避碰功能，自动化率提升至94%；数字化堆场通过高精度电子围栏与差分定位技术，实现无人指垛作业。

  在装卸与发运环节，智能创新同样亮点纷呈。青岛港首创门机“一对二”作业模式，依托视觉大模型实时识别船舶角度、速度、距离，构建钩行路线避让算法，船舶靠泊安全检测准确率达100%、门机自动化作业时间占比超80%；创新火车智能发运系统，实现装车计划自动制定、禁装车自动识别，火车装车自动化率达97.24%，集装箱自动化率达95.59%，为干散货码头智慧化转型提供了可复制的“青岛港方案”。

  阶段性突破的背后，是青岛港对“技术服务生产、创新解决痛点”的坚定践行，更是国家级中试基地效能的集中释放。依托场景、技术、资源等多重优势，青岛港加速人工智能技术与港口作业管理的深层次地融合，以港口安全、港口生产、智能办公等26个首批示范场景建设为抓手，构建起支撑智能升级的坚实底座。目前，青岛港已经建成智能算力资源“一朵云”、信息高速传输“一张网”，搭建统一数据中台，建立各类数据标准187项，汇聚数据模型及应用20余个，提供数据服务1000余项，成功入围国家数据局高质量数据集建设先行先试单位，凭借“青岛港人工智能多模态高质量数据集”入选高质量数据集典型案例；港口全要素调度智能体在首届交通运输大模型智能体创新应用大赛639个参赛项目中表现突出，荣获全国特等奖第一名；两大技术成果分别获首届“人工智能+交通运输”大赛一等奖、三等奖，三个项目入选“青岛市人工智能百强产品”，为中试基地高质量建设持续注入新活力。

  面向未来，山东港口青岛港将融合各方力量，力争在2026年建成“应用研发与示范、成果转化与服务”两个中心，持续深化技术迭代与场景拓展，实现生态伙伴良性发展、品牌建设有序开展，形成一批标准规范面向行业用户推广，推动我们国家人工智能和实体经济高质量发展，为交通强国建设贡献力量。

  据财政部官网消息，林泽昌已任财政部党组成员、副部长。林泽昌，男，汉族，1971年1月生，硕士，党员。林泽昌曾任财政部农业司副司长，财政部河北监管局党组书记、局长，财政部综合司（票据中心）党总支书记、司长、票据中心主任，财政部农业农村司司长等职。

  《美丽河北》系列短视频，邀您一览杂技奇炫中的千年传承，窑火升腾出的瓷上风物，年画晕染里的乡土温度，光影定格下的山河景象。

  燕山脚下，栗乡深处，尹庄乡刘台村的滦水人家农家院里，藏着一间满是故事的民俗收藏馆。青砖黛瓦掩时光，滦水之滨藏旧章。推开厢房木门，仿佛穿越了时光隧道——从凌源寻回的烟丝盒，到地主大褂、量谷官斗、脱壳扇车，每一件都带着岁月的温度。

  来源：【长城网】长城网·冀云客户端12月30日讯（记者 张登峰 郭卉 郭宇翔 李泽凯 霍少轩）今天上午，河北大学生命科学学院任国栋科研团队在河北大学发布高原科考重要成果——于青海省格尔木昆仑大峡谷发现并确认甲虫新物种。

  东部战区微视频“这么近那么美，随时到台北”借用河北文旅口号，网友都表示“很骄傲”，“这么中那么燃，随时到台南”也来了

  “这么近那么美，随时到台北。”有必要注意一下的是，东部战区将该微视频的标题取为“这么近那么美，随时到台北”，以化用河北文旅口号“这么近那么美，周末到河北”的方式，生动活泼而又清晰明确地表示:正义必胜，“”必亡。

  来源：【中国吉林网】中国吉林网 吉刻新闻记者 彭绅 王昕设计 魏向阳纵览新闻供图初审： 梁欢欢 复审： 齐智 终审： 张彦梅 吉网新闻热线本文来自【中国吉林网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

  南水北调中线年来南水北调中线亿立方米直接受益人口超5200万5月14日拍摄的河北省石家庄市复兴大街滹沱河特大桥（无人机照片）。新华社发一渠通南北，清流润万家。今年是南水北调中线周年。

  冯岵（hù），生卒年不详，字寿卿，中山（今河北定州市）人，元朝初期官员。网络图片，侵权联删‌ 冯岵的祖父冯壁，曾任金国同知集庆军节度使（节度使副职，掌军事）。其父冯渭，官至金国右三部郎中（刑部、工部等机构长官）。‌当初，冯壁随金宣宗完颜珣南迁避难时，曾与冯渭的母亲失散。