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  新华社昆明11月17日电（记者 许万虎）在全民族抗战中，海外侨胞与祖国公民同声相应、并肩战斗，呈现出空前的抗日救国大团结局势，涌现出很多可歌可泣的英雄人物和业绩，南洋华裔机工（简称“南侨机工”）回国服务团便是这儿面的一个典型。

  全面抗战迸发后，滨海重要港口根本沦亡，西北公路和滇越铁路也先后隔绝。经过滇西各族公民艰苦卓绝的尽力，我国于1938年8月修通了一条从昆明至缅甸的滇缅公路，成为其时我国和外部国际联络的重要国际运送通道，不只要抢运军需物资，还要运送工业生产质料和大后方公民的日子物品。

  滇缅公路修通后，娴熟的司机和技工非常紧缺。闻名爱国侨领陈嘉庚先生得知祖国需求很多轿车司机和修补人员，发布南侨总会第六号布告，召唤华裔中的年青司机和技工回国服务，共拯危亡。马来西亚、新加坡、泰国、缅甸、越南、菲律宾、印度尼西亚、印度等国华裔热烈响应，3000多名南洋华裔机工于1939年分9批回到祖国参与抗日，在滇缅公路投入抗战运送作业，被称为“南洋华裔机工回国服务团”。

  其时的滇缅公路，是抗战迸发后紧迫抢修的简易公路，翻越高黎贡山等崇山峻岭，横穿怒江、澜沧江、漾濞江等急流险滩，路途极为险峻。老机工罗开瑚曾回想道：“最风险的路段要数南天门，又窄又陡，周围便是山崖，看不究竟。车上有必要带跳板，遇上窄路时随时铺设，让车轮腾空开过去。”

  公路不少地段瘴气暴虐，日军飞机的狂轰滥炸更是粗茶淡饭，机工的献身率很高。便是在这样险峻的条件下，南侨机工废寝忘食，赴汤蹈火地运送抗战物资。南侨机工倪鸿声曾写下诗句：“海外归来志未酬，露宿风餐群山头。轮盘日夜无暂停，不复山河誓不休！”

  据统计，从1939年到1942年，滇缅公路共抢运约50万吨军需物资，其间很大部分是由南侨机工运送的，他们为抗战作出了重要贡献，表现了海外侨胞与祖国同呼吸、共命运的崇高爱国主义情怀。

  1985年，云南省政府为南侨机工修建了一座“南侨机工抗日纪念碑”，碑铭上这样写道：“当年回国服务的南侨机工共有三千多人。有一千多人因烽火、事故和疾病为国捐躯，还有一千多人在战后回到寓居国，而剩下来的一千多人则一向留了下来……”

  近年来，为铭记这段前史，云南省昆明市专门设立了“南侨机工前史背景和文明社区”，以图文和声光电手法，生动再现南侨机工回国服务团奋不顾身的故事。此外，当地还提速抢救实在反映这段前史的“南侨机工档案”。

  云南省档案局副局长段俐娟介绍，经过活跃申报，2002年，“抗战时期华裔机工援助抗战运送档案”当选第一批《我国档案文献遗产名录》；本年5月，“南侨机工档案”成功入列《国际回忆亚太地区名录》。“期望可以经过抢救维护和使用，更好地记载这场华裔史上最为会集、安排最为有序、阅历最为悲凉的爱国运动。”

  南侨机工后人徐宏基说，当年父辈们抛弃相对优渥的日子，义无反顾回国投入艰苦的抗战工作，那一颗颗赤子之心可歌可泣，令人肃然起敬。“咱们肯定会承继和发扬前辈的爱国精神，为民族复兴尽力奋斗。”